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¡Ponte a prueba!
Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
El meridiano de Greenwich divide a la Tierra en dos mitades llamadas:
Zonas climáticas
Planisferios
Hemisferios
Semidiametros
Es posible obtener la corrección total:
Midiendo el azimut de aguja de la estrella polar.
Midiendo la demora de aguja de un faro que se encuentra en una oposición.
Teniendo la carta náutica de la zona y la tablilla de desvíos del barco.
Todas las respuestas son correctas.
Las siglas COG en las cartas electrónicas se refieren…
El rumbo efectivo referenciado sobre el fondo marino.
El rumbo verdadero que deberemos trazar para llegar a un lugar deseado
La velocidad efectiva referenciada sobre el fondo marino
El rumbo de aguja al que debemos gobernar la embarcación
A bordo, puede prever la formación de niebla, si dispone de un…
Higrómetro
Anemómetro
Psicrómetro
Pluviómetro
¿El Angulo que separa el Norte Verdadero del Norte de Aguja se conoce cómo?
dm
Desvío
Ct
Marcación
Los derroteros los podemos corregir por medio de:
Los libros de faros y señales
El Almanaque Náutico
Los avisos a los navegantes
No está permitido realizar correcciones en los derroteros
El paralelo de latitud 23º 27’N se corresponde con:
El Trópico de Capricornio en el hemisferio Norte.
El Trópico de Cáncer en el hemisferio Sur.
El Trópico de Capricornio en el hemisferio Sur.
El Trópico de Cáncer en el hemisferio Norte.
La Hora Reloj Bitácora:
Es la hora por la que se rige todas las actividades de a bordo
A medida que el barco cambia de huso horario debe ser ajustado.
Las respuestas a y b son correctas
Es sinónimo de Tiempo Universal (TU)
El AIS es un sistema de:
Cálculo de las alturas metacéntricas.
Respondedor de RADAR.
Identificación automática de buques.
De cálculo de rectas de altura.
De la derrota loxodrómica diremos que
Es siempre la derrota más corta entre 2 puntos de la Tierra.
Forma ángulos iguales con los meridianos que atraviesa.
Su cálculo nos servirá siempre para llegar antes a un punto deseado.
Nos sirve para hallar la corrección total.
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