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¡Ponte a prueba!
Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
  • Los grados de longitud que tiene un uso horario son:
    7,5º
    15º
    30º
    24º
  • En un radar, para calcular la distancia a un blanco usaremos el comando
    VRM
    EBL
    Gain
    Tune
  • El meridiano de Greenwich divide a la Tierra en dos mitades llamadas:
    Zonas climáticas
    Planisferios
    Hemisferios
    Semidiametros
  • La fuerza del viento sobre los costados y superestructura hace que el barco:
    Se desplace según marca su proa
    Se desplace en un dirección a su proa
    Altere solo su velocidad
    Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
  • Cuando se traslada la posición del GNSS a la carta en papel, se debe:
    Comprobar que el datum de ambos es coincidente.
    Tener en cuenta la declinación magnética de la carta.
    Comprobar el XTE.
    Tener en cuenta los ecos que se reflejan en el GNSS.
  • La latitud del círculo polar está determinada por:
    La altura del sol en el solsticio.
    La declinación del sol en el solsticio.
    El azimut del sol a su paso por el meridiano superior de lugar en el solsticio.
    La altura del sol en el equinoccio.
  • Navegando al Rv = 210°, al cambiar de huso horario, ¿Qué haremos a bordo?
    Retrasaremos una hora la HRB
    Adelantaremos una hora la HRB (Hora reloj de la bitácora)
    Retrasaremos una hora la Hora Oficial (Ho) del barco
    Adelantaremos una hora la Ho
  • El Instituto Hidrográfico Español publica avisos a los navegantes:
    Semanalmente
    Mensualmente
    Trimestralmente
    Anualmente
  • Las circunferencias máximas perpendiculares a los paralelos:
    Son los círculos polares
    Son los trópicos
    Son los meridianos
    Son los ejes
  • La hora legal depende de:
    El huso horario en que se encuentre el barco
    Meridiano donde este el barco
    La latitud donde este el barco
    El pais en que se encuentre el barco
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