Exámenes de Patrón de Yate gratis I Preguntas Test Patrón de …

¡Ponte a prueba!

Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes

La corrección total puede determinarse mediante:

La observación de la Estrella Polar

Enfilaciones u oposiciones de puntos conocidos en la carta

La suma algebraica de la declinación magnética y el desvío del compás

Todas las respuestas anteriores son correctas
La ganancia del radar marino debe aumentarse cuando…:

…hay mala mar.

…la antena disminuye las revoluciones por minuto.

…llueve.

…los ecos de la pantalla son débiles.
Los dos tipos de cartas digitales oficiales comúnmente disponibles son:

EBL y VRM.

ETT y RDT.

ETA y ETD.

ENC y RNC.
El equipo AIS sirve para:

El control del tráfico marítimo por las autoridades competentes.

Prevenir las colisiones

Obtener los datos estáticos y dinámicos de los buques en la zona.

Todo lo anterior.
Se define como rumbo de aguja al ángulo que se forma entre….

el Norte Verdadero o meridiano geográfico con la línea Proa-Popa del buque.

el Meridiano aparente con la línea Proa-Popa del buque.

el Norte de Aguja o Meridiano de Aguja con la línea Proa-Popa

el Norte Relativo con la línea Proa-Popa del buque.
La declinación magnética depende de:

El tipo de aguja magnética

La zona geográfica

El rumbo

El observador
El círculo polar antártico es…:

…el paralelo que está separado del polo norte 23º 27’ aproximadamente.

…el paralelo que está separado del polo norte 66º 33’ aproximadamente.

…el paralelo que está separado del polo sur 66º 33’ aproximadamente.

…el paralelo que está separado del polo sur 23º 27’ aproximadamente.
Los paralelos son:

Circunferencias máximas que pasan por lo s polos

Circunferencias menores paralelas al Ecuador y perpendiculares al eje terrestre.

Círculos máximos paralelos al eje de la Tierra.

Circunferencias máximas perpendiculares al eje de la Tierra
La ganancia del radar marino debe aumentarse cuando...

Llueve

Hay mala mar

La antena no sintoniza bien

Los ecos de la pantalla son débiles
Si hay deriva, la proa del buque indicará

La trayectoria del buque sobre el mar

El rumbo verdadero

La marcación verdadera

Todos los anteriores

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