Exámenes de Patrón de Yate gratis I Preguntas Test Patrón de …

¡Ponte a prueba!

Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes

Dos buques navegan por la misma zona, ¿Tienen la misma corrección total?

Siempre tienen la misma corrección total.

No, porque tienen distinta declinación magnética.

Únicamente cuando el desvío de los dos barcos coincide.

En todos los casos la corrección total es distinta.
En un radar, para calcular la distancia a un blanco usaremos el comando

VRM

EBL

Gain

Tune
¿Qué radar trabaja con la misma frecuencia que el Transpondedor de Radar?

El de banda X

El de banda S

El de banda Y

El de banda Z
¿Dónde están los situados los Círculos Polares en la esfera terrestre?

En 60º N y 60º S.

En 45º N y 45º S.

A 23º 27’5 del Polo Norte y del Polo Sur geográficos

En la posición en que esté el Sol al comienzo del verano y del invierno
En un equipo radar, se consideran perturbaciones:

Las interferencias con otros equipos radar.

Los ecos que se acumulan en el centro de la pantalla debida a las olas.

Los ecos que se producen debidos a la lluvia.

Todas las anteriores son correctas.
Si el centro de gravedad se encuentra por encima del metacentro…

La escora aumentará peligrosamente.

El barco es duro.

La estabilidad será positiva.

El barco tendrá tendencia a volver a su posición de adrizado.
Un buque presenta equilibrio estable cuando:

El centro de carena coincide con el centro de gravedad

El centro de gravedad coincide con el metacentro

El centro de gravedad está situado por debajo del metacentro.

El centro de carena está situado por encima del metacentro
Para obtener una situación observada se ha de trazar en la carta como mínimo:

Una línea de posición

Una marcación

Dos marcaciones

Dos líneas de posición
¿Cuál es el rumbo general de la corriente de las Islas Canarias?

Suroeste (SW).

Noroeste (NW).

Noreste (NE).

Sureste (SE).
¿Cuándo coincidiría el rumbo verdadero con el de superficie?

Nunca.

Con el viento por la aleta

Con el viento por la amura.

Con el viento a fil de roda.

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