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¡Ponte a prueba!
Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
  • De la derrota loxodrómica diremos que
    Es siempre la derrota más corta entre 2 puntos de la Tierra.
    Forma ángulos iguales con los meridianos que atraviesa.
    Su cálculo nos servirá siempre para llegar antes a un punto deseado.
    Nos sirve para hallar la corrección total.
  • ¿En qué frecuencia trabaja el respondedor de radar (SART)?
    6 Ghz
    8 Ghz
    9 Ghz
    5 Ghz
  • La declinación magnética es positiva siempre que:
    El norte magnético quede a la derecha del norte verdadero.
    El norte magnético quede a la izquierda del norte verdadero.
    El norte de aguja quede a la izquierda del norte magnético.
    La declinación magnética sea NW.
  • En un radar, para calcular la marcación a un blanco usaremos el comando:
    VRM
    EBL
    Gain
    Tune
  • En la consola del radar , ¿que significan las siglas VRM i EBL?
    VRM: Marcador de distancia variable EBL: Línea de Marcación Electrónica
    VRM: Marcador de velocidad relativa EBL: Línea de demora excèntrica
    VRM: Marcació relativa del buque EBL: Línea de brillo estimado
    VRM: Marcador de distancia variable EBL: Línea de fé del radar
  • La Hora Civil del Lugar (HcL) es el tiempo que ha transcurrido desde que:
    El Sol medio pasó por el Meridiano Superior de Greenwich.
    El Sol medio pasó por el Meridiano Inferior de Greenwich.
    El Sol medio pasó por el Meridiano Superior de Lugar.
    El Sol medio pasó por el Meridiano Inferior de Lugar.
  • Para obtener una situación observada se ha de trazar en la carta como mínimo:
    Una línea de posición
    Una marcación
    Dos marcaciones
    Dos líneas de posición
  • ¿Cuál de los siguientes datos nos aporta un AIS?
    Nombre de la embarcación
    ETA
    MMSI
    Todas las anteriores son correctas
  • Si hay deriva, la proa del buque indicará
    La trayectoria del buque sobre el mar
    El rumbo verdadero
    La marcación verdadera
    Todos los anteriores
  • La hora civil de lugar depende de:
    El huso horario en el que esté el país.
    El meridiano central del huso horario
    El meridiano en que se encuentre la embarcación.
    El paralelo en que se encuentre la embarcación.
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