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Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
El ajuste de la ganancia en un Radar sirve para:
Disminuir las interferencias con otros equipos radar.
Disminuir las perturbaciones.
Ajustar la sensibilidad del receptor.
Sintonizar el receptor a la frecuencia exacta del transmisor.
¿En qué banda del sistema móvil marítimo opera el sistema AIS?
HF
VHF
UHF
MF
La latitud del círculo polar está determinada por:
La altura del sol en el solsticio.
La declinación del sol en el solsticio.
El azimut del sol a su paso por el meridiano superior de lugar en el solsticio.
La altura del sol en el equinoccio.
¿Cuál es el rumbo general de la corriente de las Islas Canarias?
Suroeste (SW).
Noroeste (NW).
Noreste (NE).
Sureste (SE).
¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde a tipos de cartas electrónicas?
ENC y approaches
ECDIS y cartas raster
Cartas vectoriales y portulanos
Ninguna respuesta es correcta
El rumbo de superficie se define como:
El rumbo que sigue la embarcación afectado por la corriente
El rumbo verdadero de la embarcación trazado en la carta
El rumbo resultante de la acción conjunta del viento y la corriente
El rumbo que sigue la embarcación afectado por la acción del viento
La diferencia de hora entre dos lugares es:
El apartamiento entre ellos expresado en tiempo
La diferencia de longitud entre ellos expresado en tiempo.
La resta entres sus longitudes
Cualquier cosa de las tres.
En un radar, para calcular la marcación a un blanco usaremos el comando:
VRM
EBL
Gain
Tune
La corrección total, en navegación marítima, es el ángulo formado por:
El norte verdadero y la demora verdadera.
La demora de aguja y la declinación magnética.
La demora verdadera y el desvío de aguja.
El norte verdadero y el norte de aguja.
El AIS es un sistema de identificación automática que proporciona información:
Con un retardo de 10 minutos.
Vía internet.
A través de canales exclusivos de VHF.
A través de la señal de Radar.
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