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¡Ponte a prueba!
Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
  • En el vocabulario relacionado con el GNSS, ¿Qué significan las siglas “ETA”?
    Hora estimada de salida.
    Hora estimada de llegada.
    Hora estimada de apertura.
    Hora estimada de cambio de rumbo.
  • Si hay deriva, la proa del buque indicará
    La trayectoria del buque sobre el mar
    El rumbo verdadero
    La marcación verdadera
    Todos los anteriores
  • Entre las formas de calcular la corrección total tenemos:
    Por Declinación magnética y desvío del compás.
    Por La Polar.
    Por Enfilaciones u oposiciones.
    Todas las opciones son correctas.
  • ¿Qué siglas identificativas se refieren a las demoras en un dispositivo radar?
    EBL
    EVL
    VRM
    BRM
  • El AIS es un sistema de identificación automática que reemplaza:
    El radar.
    El radar.
    La carta electrónica
    Ninguna respuesta anterior es correcta.
  • Indicar cuál NO es un dato dinámico que nos ofrezca el AIS:
    Posición del buque
    Calado del buque
    Velocidad efectiva del buque
    Hora Tiempo Universal
  • En el sistema GNSS el rumbo sobre el fondo viene dada por las siglas
    HDG
    XTE
    SOG
    COG
  • La corrección total es:
    La resta algebraica de la declinación magnética y el desvío
    La suma algebraica de rumbo de aguja y el rumbo verdadero
    La resta algebraica del rumbo verdadero y el rumbo magnético
    La suma algebraica de la declinación magnética y el desvío
  • Una sola oposición nos sirve para:
    Poder situarnos
    Calcular la longitud
    Calcular la declinación magnética
    Calcular la corrección total
  • Cuando se habla de GNSS, ¿qué es el datum?
    El modo en que el sistema recibe la señal.
    El sistema de referencia para establecer las coordenadas geográficas.
    La cantidad de equipos que el sistema tiene conectados.
    El tipo de conexión que se establece con el satélite.
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