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Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
Respecto al equipo AIS,
Transmite datos estáticos y dinámicos del buque
No es una ayuda para evitar abordajes
Es un sistema de identificación de buques automático
Las respuestas a) y c) son correctas
Las cartas electrónicas que se representan por vectores reciben el nombre de:
Cartas RNC
Cartas Ráster
Cartas ENC
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
La velocidad efectiva en un equipo GNSS está representada por las siglas:
COG
SOG
STD
HDG
La fuerza del viento sobre los costados y superestructura hace que el barco:
Se desplace según marca su proa
Se desplace en un dirección a su proa
Altere solo su velocidad
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Indique qué nubes son, según su altura, nubes altas:
Cirrus, cirrocúmulos y cirrostratos.
Altoestratos y altocúmulos.
Estratos, estratocúmulos y nimbostratos.
Cúmulos y cumulonimbos.
La corrección total puede determinarse mediante:
La observación de la Estrella Polar
Enfilaciones u oposiciones de puntos conocidos en la carta
La suma algebraica de la declinación magnética y el desvío del compás
Todas las respuestas anteriores son correctas
¿Qué es el AIS?
Un sistema de identificación de señal continua.
Un sistema automático de posicionamiento.
Un sistema de radar.
Un sistema de identificación vía onda de VHF.
En un mismo lugar y en la misma fecha, dos barcos con el mismo rumbo tienen:
La misma corrección total.
La misma declinación magnética.
El mismo desvío.
Todas las respuestas son correctas.
Entre la información estática que envía un equipo AIS se encuentra:
Rumbo
Destino
Eslora
B y C; son correctas
¿Cuándo coincidiría el rumbo verdadero con el de superficie?
Nunca.
Con el viento por la aleta
Con el viento por la amura.
Con el viento a fil de roda.
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