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¡Ponte a prueba!
Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
  • Sobre el viento antitríptico, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
    Sopla paralelo a las isobaras y se da en capas altas de la atmósfera.
    Sopla cruzando las isobaras hacia las bajas presiones debido al rozamiento.
    Sopla cruzando las isobaras hacia las altas presiones debido al rozamiento.
    Sopla perpendicular a las isobaras y es independiente de la fuerza de Coriolis.
  • Los radares siempre dan la marcación:
    De 0º a 180º estribor o babor
    Desde el N o el S de 0º a 180º.
    De 0º a 360º en el sentido de las agujas de reloj.
    De cualquiera de las formas anteriores
  • Los derroteros los podemos corregir por medio de:
    Los libros de faros y señales
    El Almanaque Náutico
    Los avisos a los navegantes
    No está permitido realizar correcciones en los derroteros
  • En relación con la Hora Civil del Lugar (HcL):
    Cada observador tiene una HcL diferente
    Coincide siempre con la Hora Legal
    Coincide con la Hora Legal si nuestra longitud es múltiplo de 15º
    Las respuestas a) y c) son correctas
  • La corrección total puede determinarse mediante:
    La observación de la Estrella Polar
    Enfilaciones u oposiciones de puntos conocidos en la carta
    La suma algebraica de la declinación magnética y el desvío del compás
    Todas las respuestas anteriores son correctas
  • ¿En qué banda del sistema móvil marítimo opera el sistema AIS?
    HF
    VHF
    UHF
    MF
  • El equipo AIS sirve para:
    El control del tráfico marítimo por las autoridades competentes.
    Prevenir las colisiones
    Obtener los datos estáticos y dinámicos de los buques en la zona.
    Todo lo anterior.
  • ¿Cuál de los siguientes equipos utiliza el datum WGS-84?
    La carta electrónica
    El radar.
    El piloto automático
    Todos los anteriores.
  • De las siguientes afirmaciones cuál corresponde al viento de poniente:
    Se origina en el Atlántico, por lo que es un viento húmedo
    En invierno suele venir acompañado de fuertes precipitaciones
    Cuando llega al Levante español es un viento seco
    Todas las respuestas son correctas
  • En un equipo GNSS, las siglas XTE indican:
    Error en la señal recibida de los satélites
    Distancia desde el buque a la línea recta que une los WPT de salida y llegada
    Diferencia entre el rumbo efectivo y el rumbo directo al WPT de llegada
    Distancia que falta al WPT de llegada
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