Exámenes de Patrón de Yate gratis I Preguntas Test Patrón de …

¡Ponte a prueba!

Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes

La previsión de la niebla que puede llevar a cabo el navegante, consistirá en:

Observar y comparar la humedad relativa y la temperatura del punto de rocío.

Observar y comparar las temperaturas de la mar y las del punto de rocío.

Observar y comparar las temperaturas de la mar y la humedad relativa.

Observar y comparar las temperaturas del termómetro seco y las del húmedo.
Podemos afirmar que una embarcación tiene “Equilibrio Estable” cuando:

KG > KM.

KM = KG

KG < KM.

KM = FWA.
La zafa hidrostática de una embarcación debe poder activarse…

De forma automática y manual, si fuese necesario.

De forma manual únicamente.

De forma automática únicamente.

De forma remota, mediante VHF desde el puente, bajo cualquier circunstancia.
¿Cómo corrijo una carta náutica de papel?

Utilizando los avisos a navegantes.

Utilizando un derrotero.

Mediante el receptor GNSS.

No hace falta corregirlas.
¿Cuál es el valor más grande que puede haber en una diferencia de Longitud?

90º

360º

45º

180º
Un huso horario tiene una longitud de:

7º 30'

10º

12º

15º
¿Qué es el AIS?

Un sistema de identificación de señal continua.

Un sistema automático de posicionamiento.

Un sistema de radar.

Un sistema de identificación vía onda de VHF.
La velocidad efectiva en un equipo GNSS está representada por las siglas:

CMG

SOG

COG

VSG
El XTE significa:

Error lateral o transversal sobre la trayectoria inicial

Velocidad sobre el fondo

Rumbo sobre el fondo

Punto de paso o de destino
En España las publicaciones “Avisos a los navegantes” son editadas por:

La Dirección General de la Marina Mercante

La Asociación de Clubs Náuticos de España

El Ministerio de Fomento

El Instituto Hidrográfico de la Marina

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