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Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
En España las publicaciones “Avisos a los navegantes” son editadas por:
La Dirección General de la Marina Mercante
La Asociación de Clubs Náuticos de España
El Ministerio de Fomento
El Instituto Hidrográfico de la Marina
Los avisos a los navegantes es una publicación que se emite con una frecuencia
Anual
Mensual
Semanal
Diaria
En el sistema GNSS el desvío de la derrota planificada es dada por las siglas
XTE
COG
SOG
WPT
De la derrota loxodrómica diremos que,
Es la derrota más corta entre 2 puntos de la tierra.
Forma ángulos iguales con los meridianos que atraviesa.
Es una una curva en la carta mercatoriana
Nos sirve para hallar la corrección total
Los derroteros los podemos corregir por medio de:
Los libros de faros y señales
El Almanaque Náutico
Los avisos a los navegantes
No está permitido realizar correcciones en los derroteros
¿Qué significa el acrónimo SOG?
Hombre al agua.
Rumbo de fondo.
Velocidad de fondo.
Hora estimada de llegada.
La hora oficial depende de:
El huso horario en el que esté el país.
El meridiano central del huso horario.
El meridiano de Greenwich.
El gobierno de cada país.
Los radares siempre dan la marcación:
De 0º a 180º estribor o babor
Desde el N o el S de 0º a 180º.
De 0º a 360º en el sentido de las agujas de reloj.
De cualquiera de las formas anteriores
Un buque presenta equilibrio estable cuando:
El centro de carena coincide con el centro de gravedad
El centro de gravedad coincide con el metacentro
El centro de gravedad está situado por debajo del metacentro.
El centro de carena está situado por encima del metacentro
La longitud se mide:
Desde el meridiano de Greenwich hasta el paralelo del buque, hacia el E o el W
Desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del lugar, hacia el E o el W
Desde el meridiano del lugar hasta el paralelo del buque, hacia el E o el W
Desde el meridiano del lugar hasta el meridiano de Greenwich, hacia el E o el W
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