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Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde a tipos de cartas electrónicas?
ENC y approaches
ECDIS y cartas raster
Cartas vectoriales y portulanos
Ninguna respuesta es correcta
En un equipo GNSS, las siglas XTE indican:
Error en la señal recibida de los satélites
Distancia desde el buque a la línea recta que une los WPT de salida y llegada
Diferencia entre el rumbo efectivo y el rumbo directo al WPT de llegada
Distancia que falta al WPT de llegada
La altura metacéntrica que se dispone en el plano transversal es:
La distancia horizontal entre el volumen de carena y la cuaderna maestra.
La distancia entre la quilla y el centro de gravedad.
La distancia entre el centro de gravedad y el metacentro.
La distancia entre la quilla y el metacentro.
¿Sobre qué mando del RADAR actuarías para aumentar la potencia del receptor?:
Sintonía
Anti-mar
Ganancia
Escala
La hora legal depende de:
El huso horario en que se encuentre el barco
Meridiano donde este el barco
La latitud donde este el barco
El pais en que se encuentre el barco
El paralelo de latitud 23º27' N se denomina:
Trópico de Cáncer
Trópico de Capricornio
Círculo Polar Ártico
Círculo Polar Antártico
Las cartas electrónicas que se representan por vectores reciben el nombre de:
Cartas RNC
Cartas Ráster
Cartas ENC
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
Dos buques navegan por la misma zona, ¿Tienen la misma corrección total?
Siempre tienen la misma corrección total.
No, porque tienen distinta declinación magnética.
Únicamente cuando el desvío de los dos barcos coincide.
En todos los casos la corrección total es distinta.
Hora legal.
Hora legal
Hora civil del lugar.
Hora oficial del lugar
Tiempo universal coordinado.
¿Cuál o cuales de los siguientes datos podran ser obtenidos de un sistema AIS?
Identificación del otro buque.
Posición del otro buque
Rumbo y velocidad del otro buque
Todos los anteriores serán proporcionados por el sistema AIS.
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