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Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
La altura de una ola se define como la distancia vertical entre:
Una cresta y un seno consecutivos.
Dos crestas consecutivas.
Dos senos consecutivos.
Un seno y una pendiente consecutivas.
De estas publicaciones, una de ellas describe la costa detalladamente:
Los libros de faros
Los derroteros
Los avisos a los navegantes
Las cartas náuticas
En el vocabulario referente al GNSS, qué significa el acrónimo “X.T.E.”:
Separación lateral respecto a la derrota deseada.
Error temporal cruzado.
Tiempo estimado al siguiente cruce.
Cruce en tiempo encontrado.
Indique qué nubes son, según su altura, nubes medias:
Cirrus
Altoestratus
Estratos
Cúmulos
En el equipo GNSS en caso de hombre al agua pulsaremos
XTE
SOG
MOB
WPT
¿Cuál es la función principal del ajuste de sintonía "Tune" en el radar náutico?
Ajustar la sensibilidad del receptor para mejorar la detección de blancos.
Sintonizar el receptor a la frecuencia exacta del transmisor.
Eliminar los ecos producidos por la lluvia.
Reducir la amplificación de los ecos cercanos.
En España las publicaciones “Avisos a los navegantes” son editadas por:
La Dirección General de la Marina Mercante
La Asociación de Clubs Náuticos de España
El Ministerio de Fomento
El Instituto Hidrográfico de la Marina
¿Qué es el tiempo universal?
La hora civil del lugar.
La hora legal.
La hora oficial.
La hora civil en el meridiano cero.
En el meridiano cero o meridiano de Greenwich se cumple que:
Su latitud es cero.
Su longitud es cero.
Su altura es cero.
Su declinación es mínima.
Cuando se traslada la posición del GNSS a la carta en papel, se debe:
Comprobar que el datum de ambos es coincidente.
Tener en cuenta la declinación magnética de la carta.
Comprobar el XTE.
Tener en cuenta los ecos que se reflejan en el GNSS.
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