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Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes
  • ¿Qué es el Tiempo Universal?
    Es la hora legal.
    Es la hora adoptada por los diferentes estados.
    Es la hora a bordo de los barcos.
    Es la hora civil de Greenwich.
  • ¿Qué se conoce como deriva?
    El ángulo que forma el rumbo verdadero con el rumbo de superficie.
    El ángulo que forma el rumbo verdadero con el abatimiento.
    El ángulo que forma el rumbo verdadero con el rumbo efectivo.
    El ángulo formado entre el rumbo verdadero con el rumbo de aguja.
  • Las cartas electrónicas vectoriales están representadas por las siglas:
    ECDIS
    BTM
    RASTER
    ENC
  • Se puede calcular el valor del abatimiento:
    Comparando el rumbo de aguja con el rumbo verdadero.
    Midiendo el ángulo entre la estela y el rumbo de superficie.
    Midiendo el ángulo entre la estela y la línea de crujía.
    Ninguna respuesta anterior es correcta.
  • En el meridiano cero o meridiano de Greenwich se cumple que:
    Su latitud es cero.
    Su longitud es cero.
    Su altura es cero.
    Su declinación es mínima.
  • ¿Qué dos tipos de cartas electrónicas oficiales se pueden llevar a bordo?
    Las Cartas Náuticas Electrónicas (ENC) y las Cartas Náuticas Raster (RNC)
    Las cartas ECDIS y las Cartas Náuticas Raster (RNC).
    Las Cartas Náuticas Vectoriales (VNC) y las Cartas Náuticas Electrónicas (ENC).
    Ninguna de las respuestas es la correcta.
  • En el equipo GNSS en caso de hombre al agua pulsaremos
    XTE
    SOG
    MOB
    WPT
  • En un equipo radar, se consideran perturbaciones:
    Las interferencias con otros equipos radar.
    Los ecos que se acumulan en el centro de la pantalla debida a las olas.
    Los ecos que se producen debidos a la lluvia.
    Todas las anteriores son correctas.
  • La longitud se mide:
    Desde el meridiano de Greenwich hasta el paralelo del buque, hacia el E o el W
    Desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del lugar, hacia el E o el W
    Desde el meridiano del lugar hasta el paralelo del buque, hacia el E o el W
    Desde el meridiano del lugar hasta el meridiano de Greenwich, hacia el E o el W
  • El paralelo del Círculo Polar Ártico es:
    66° 34' N
    90° N
    27°23' N
    27°23' S
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