Exámenes de Patrón de Yate gratis I Preguntas Test Patrón de …

¡Ponte a prueba!

Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes

Las nubes bajas se clasifican en:

Cirrus, cirrostratus y cirrocúmulos.

Altocúmulos y altostratus.

Estratocúmulos y estratos.

Todas las respuestas anteriores son correctas.
En el vocabulario referente al GNSS, qué significa el acrónimo “X.T.E.”:

Separación lateral respecto a la derrota deseada.

Error temporal cruzado.

Tiempo estimado al siguiente cruce.

Cruce en tiempo encontrado.
El Rumbo de aguja es:

El ángulo desde el norte de aguja hasta la línea proa-popa del buque

El ángulo desde el norte magnético hasta la línea proa-popa del buque

El ángulo entre el norte geográfico y el norte de aguja

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Las siglas en inglés “COG” significan:

El rumbo sobre el fondo o rumbo efectivo.

El rumbo sobre el fondo o rumbo verdadero.

El rumbo de superficie o rumbo de aguja.

El rumbo de superficie o rumbo efectivo.
De estas publicaciones, una de ellas describe la costa detalladamente:

Los libros de faros

Los derroteros

Los avisos a los navegantes

Las cartas náuticas
¿Qué se puede deducir si al ver un mapa de isobaras estas están muy separadas?

Está bajo la influencia de las bajas presiones.

La velocidad del viento en ese punto será alta.

Se prevé buen tiempo en la zona.

Es seguro que va a llover.
La diferencia de hora entre dos lugares es:

El apartamiento entre ellos expresado en tiempo

La diferencia de longitud entre ellos expresado en tiempo.

La resta entres sus longitudes

Cualquier cosa de las tres.
El AIS es un sistema de identificación automática que proporciona información:

Con un retardo de 10 minutos.

Vía internet.

A través de canales exclusivos de VHF.

A través de la señal de Radar.
El “Meridiano cero” utilizado para contar las longitudes se denomina también:

El meridiano inferior del lugar.

El meridiano de 180º.

El meridiano de lugar.

El meridiano de Greenwich
Las siglas MOB en un equipo GNSS significa:

Movimiento real del Buque.

Hombre al agua

Desvío de la ruta establecida

Distancia al siguiente Way Point

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