Exámenes de Patrón de Yate gratis I Preguntas Test Patrón de …

¡Ponte a prueba!

Estas son algunas de las preguntas que encontrarás en los exámenes

¿Cuál es la función principal del ajuste de sintonía "Tune" en el radar náutico?

Ajustar la sensibilidad del receptor para mejorar la detección de blancos.

Sintonizar el receptor a la frecuencia exacta del transmisor.

Eliminar los ecos producidos por la lluvia.

Reducir la amplificación de los ecos cercanos.
¿Cuándo coincidiría el rumbo verdadero con el de superficie?

Nunca.

Con el viento por la aleta

Con el viento por la amura.

Con el viento a fil de roda.
El funcionamiento del radar se basa en:

La transmisión y recepción de ondas radio con una periodicidad muy baja.

La transmisión y recepción de ondas radio que tienen un alcance de 100 millas.

La transmisión y recepción continua de ondas radio.

La transmisión y recepción de ondas radio a la velocidad de la luz.
¿Si el desvío de la aguja náutica es igual a cero, el rumbo de aguja es igual a?

El rumbo verdadero.

El rumbo efectivo

El rumbo de superficie

Ninguno de los anteriores
La hora civil de lugar depende de:

El huso horario en el que esté el país.

El meridiano central del huso horario

El meridiano en que se encuentre la embarcación.

El paralelo en que se encuentre la embarcación.
Las siglas en inglés “COG” significan:

El rumbo sobre el fondo o rumbo efectivo.

El rumbo sobre el fondo o rumbo verdadero.

El rumbo de superficie o rumbo de aguja.

El rumbo de superficie o rumbo efectivo.
¿Qué es el Tiempo Universal?

Es la hora de a bordo de los buques

Es la hora civil en Greenwich

Es la hora legal

Es la hora adoptada por los diferentes estados
Es posible obtener la corrección total:

Midiendo el azimut de aguja de la estrella polar.

Midiendo la demora de aguja de un faro que se encuentra en una oposición.

Teniendo la carta náutica de la zona y la tablilla de desvíos del barco.

Todas las respuestas son correctas.
Si observamos multitud de ecos en la pantalla del Radar, ¿a qué se puede deber?

A perturbaciones producidas por oleaje.

A perturbaciones por nubes y nieblas.

A y B son correctas.

A tener el brillo de la pantalla muy bajo.
Las correcciones a las cartas y los derroteros los publica:

El instituto hidrográfico de cada país para sus cartas y publicaciones.

El almirantazgo británico para todas las cartas y publicaciones.

La Organización Marítima Internacional.

El STCW.

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